Batterieträger für eine Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeuges (10) mit einem Haupt-Aufnahmeraum (16) für Batteriezellen (30), der eine Gesamtlänge L und eine maximale Breite B aufweist, wobei der Haupt-Aufnahmeraum (16) zumindest im Bereich einer Crashseite hinsichtlich seiner Breite B verjüngt ausgebildet ist und sich in dem verjüngten Bereich nur über eine reduzierte Breite b erstreckt, wobei an den verjüngten Bereich des Haupt-Aufnahmeraums (16) angrenzend mindestens eine Crashstruktur (18, 20) vorgesehen ist,dadurch gekennzeichnet,dass die mindestens eine Crashstruktur (18, 20) entwedera) als Scherabschnitt derart an dem Haupt-Aufnahmeraum (16) ausgebildet oder angeordnet ist, dass bei Einwirkung einer in Längsrichtung auf die Crashstruktur (18, 20) wirkenden Sollkraft ein Abscheren der Crashstruktur (18, 20) von dem Haupt-Aufnahmeraum (16) bewirkt wirdund/oderb) als Deformationsabschnitt derart an dem Haupt-Aufnahmeraum (16) ausgebildet oder angeordnet ist, dass bei Einwirkung einer von in Längsrichtung auf die Crashstruktur (18, 20) wirkenden Sollkraft eine plastische Soll-Deformation der Crashstruktur (18, 20) derart bewirkt wird, dass mittels der deformierten Crashstruktur (18, 20) in bei Längsrichtung auf diese deformierte Crashstruktur (18, 20) wirkenden Kräften zumindest teilweise in Querrichtung nach außen gerichtete Reaktionskräfte bewirkt werden.
Batterieträger für eine Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeuges sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen Batterieträger
2024-05-16
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Batterieträger für eine Traktionsbatterie eines Fahrzeugs
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