[Aufgabe]Bereitstellen eines Elektrofahrzeugs, das in der Lage ist, äußerst präzise zu bestimmen, ob ein Verriegelungsmechanismus abnormal ist, während die Beständigkeit des Verriegelungsmechanismus gewahrt wird.[Lösung]Ein Elektrofahrzeug beinhaltet: einen Ladeanschluss (2), der mit einem Ladestecker verbunden ist; einen Verriegelungsmechanismus (21), der einen Verbindungszustand zwischen dem Ladestecker und dem Ladeanschluss (2) verriegelt; eine Verriegelungsmechanismus-Steuereinheit (31), die eine Verriegelungsbetätigungs-Bestätigungs-Steuerung für ein Durchführen der Verriegelungsbetätigung und der Entriegelungsbetätigung des Verriegelungsmechanismus (21) nach einem Lösen der Verbindung zwischen dem Ladeanschluss (2) und dem Ladestecker durchführt, wenn die Verriegelungsbetätigung oder die Entriegelungsbetätigung des Verriegelungsmechanismus (21) in dem Zustand nicht funktioniert hat, in dem der Ladestecker mit dem Ladeanschluss (2) verbunden ist; sowie eine Abnormalitäts-Bestimmungseinheit (32), die bestimmt, dass der Verriegelungsmechanismus (21) abnormal ist, wenn die Verriegelungsbetätigung und die Entriegelungsbetätigung des Verriegelungsmechanismus (21) durch die Verriegelungsbetätigungs-Bestätigungs-Steuerung nicht funktioniert haben.
To provide an electric vehicle capable of accurately determining an abnormality of a lock mechanism while protecting durability of the lock mechanism.SOLUTION: An electric vehicle includes: a charging port 2 to which a charging plug is connected; a lock mechanism 21 for locking the connection state between the charging plug and the charging port 2; a lock mechanism control unit 31 for executing lock operation checking control for performing lock and unlock operations of the lock mechanism 21 after the connection between the charging port 2 and the charging plug is released when a lock operation or an unlock operation of the lock mechanism 21 fails in a state that the charging plug is connected to the charging port 2; and an abnormality determination unit 32 for determining that the lock mechanism 21 is in an abnormal state when the lock or unlock operation of the lock mechanism 21 by the lock operation checking control fails.SELECTED DRAWING: Figure 1
ELEKTROFAHRZEUG
2024-02-01
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch