Bei einem Verfahren zur Verteilung des Antriebsmoments bei Kurvenfahrt über eine einstellbare Mittenkupplung zwischen der Vorderachse und der Hinterachse in einem Fahrzeug mit Allradantrieb wird das Antriebsmoment reduziert, wobei die Räder einer Fahrzeugachse auf einen Soll-Längsschlupf eingeregelt werden, und zugleich wird das in der Mittenkupplung übertragene Antriebsmoment reduziert.
Verfahren zur Verteilung des Antriebsmoments bei Kurvenfahrt in einem Fahrzeug mit Allradantrieb
15.07.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Steuerungssystem zur Verteilung eines Antriebsmoments und Fahrzeug mit so einem Steuerungssystem
Europäisches Patentamt | 2024
|Variable Verteilung des Antriebsmoments auf mehrere Nutzfahrzeugachsen
Europäisches Patentamt | 2024
|Europäisches Patentamt | 2021
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