Die Erfindung betrifft ein Getriebe (20) zum Übertragen eines von einem Antriebsmotor (18) erzeugten Drehmoments auf mindestens eine vordere und/oder hintere Antriebsachse (14, 16) eines landwirtschaftlichen oder industriellen Nutzfahrzeugs (10), mit mindestens einer Hauptgetriebeeinheit (22). Die Hauptgetriebeeinheit (22) umfasst eine Eingangswelle (100) mit einer ersten Rotationsachse (102) und eine Ausgangswelle (104) mit einer zweiten Rotationsachse (106) und eine erste Vorgelegewelle (108) mit einer dritten Rotationsachse (110), wobei die Eingangswelle (100) und die Ausgangswelle (104) und die erste Vorgelegewelle (108) parallel zueinander angeordnet sind. Die erste Rotationsachse (102) liegt in einer ersten Ebene (112), die zweite Rotationsachse (106) in einer zweiten Ebene (114) und die dritte Rotationsachse (110) in einer dritten Ebene (116) und die erste, zweite und dritte Ebene (112, 114, 116) sind parallel zueinander angeordnet. Ausserdem sind die erste, zweite und dritte Ebene (112, 114, 116) orthogonal zu einer Getriebemittelebene (118) angeordnet und die erste Rotationsachse (102) ist in der Getriebemittelebene (118) angeordnet. Die zweite Ebene (114) ist zwischen der ersten und dritten Ebene (112, 116) angeordnet. Die Erfindung betrifft weiter ein landwirtschaftliches oder industrielles Nutzfahrzeug (10), umfassend ein solches Getriebe (20).

    A transmission includes at least one primary transmission unit. The at least one primary transmission unit includes an input shaft having a first rotation axis, an output shaft having a second rotation axis, and a first layshaft having a third rotation axis. The input shaft, the output shaft, and the first layshaft are parallel. The first rotation axis lies in a first plane, the second rotation axis lies in a second plane, and the third rotation axis lies in a third plane. The first, the second, and the third planes are parallel. The first, the second and the third planes are orthogonal to a transmission central plane. The first rotation axis is disposed in the transmission central plane. The second plane is between the first and the third planes.


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    Titel :

    Getriebe und landwirtschaftliches oder industrielles Nutzfahrzeug


    Beteiligte:
    RAISCH STEFAN (Autor:in) / GUGEL RAINER (Autor:in) / EISENHARDT CHRISTOPH (Autor:in) / MUELLER DAVID (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.06.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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