Verfahren zur Erkennung des Verschleißzustandes eines oder mehrerer Reifen eines Kraftfahrzeugs, wobei ein Ist-Abstand des Kraftfahrzeugs zur Fahrbahn bestimmt wird und der bestimmte Ist-Abstand mit einem hinterlegten Referenzabstandswert verglichen wird, wobei im Falle, dass der bestimmte Ist-Abstand kleiner als der hinterlegte Referenzabstandwert ist, darauf geschlossen wird, dass ein oder mehrere Reifen eine zu geringe Profiltiefe aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass zunächst ein aktueller Abstand zwischen Kraftfahrzeug und Fahrbahn ermittelt wird, aus dem dann unter Berücksichtigung von Störgrößen der Ist-Abstand bestimmt wird, wobei als Störgrößen Beladung des Kraftfahrzeugs und/oder Reifenluftdruck berücksichtigt werden.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren zur Erkennung des Verschleißzustandes eines oder mehrerer Reifen eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    ERTL MAXIMILIAN (Autor:in) / HENNING KAY-UWE (Autor:in) / KLINGER THOMAS (Autor:in) / VALLURI ADVAIT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.10.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen




    Verfahren zur Erkennung von Eigenschaften von Reifen eines Kraftfahrzeugs bzw. einer Fahrbahnoberfläche

    GRÄBER TORBEN / UNTERREINER MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines oder mehrerer Stoßdämpfer eines Kraftfahrzeugs

    SCHNIEDERS HEIKO / GIEGERICH PETER / DITTMANN HARALD et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Bestimmen des Verschleißzustandes eines Bremsbelages oder einer Kupplungsscheibe

    MAURITZ WOLFGANG | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Erkennung eines Längsruckelns eines Kraftfahrzeugs

    LANG LEONHARD / JESS SÖNKE | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff