Eine Vorrichtung (100) und ein Verfahren zum Steuern eines Getriebes eines Fahrzeugs (10) können aufweisen: Vorrichtung (100) zum Steuern eines Getriebes eines Fahrzeugs (10), die Vorrichtung aufweisend: eine Ermittlungseinrichtung (160), welche dazu eingerichtet ist, zu ermitteln, ob eine gekrümmte Straße innerhalb einer bestimmten Distanz vor dem Fahrzeug (10) vorliegt, basierend auf Informationen über eine vorausliegende Straße, eine Berechnungseinrichtung (170), welche dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von Informationen über einen Gradienten der gekrümmten Straße eine Fahrzeuggeschwindigkeit bei Beginn der Kurvenfahrt des Fahrzeugs (10) auf der gekrümmten Straße zu korrigieren, eine erwartete Querbeschleunigung (Gy_Prognose) in Abhängigkeit von der korrigierten Fahrzeuggeschwindigkeit und von Informationen über eine Krümmung der gekrümmten Straße zu ermitteln und einen Musterkorrekturkoeffizienten (K) in Abhängigkeit von der ermittelten erwarteten Querbeschleunigung (Gy_Prognose) zu ermitteln, eine Musterkorrektureinrichtung (180), welche dazu eingerichtet ist, ein voreingestelltes Gangschaltmuster (PKurve) des Getriebes in Abhängigkeit von dem Musterkorrekturkoeffizienten (K) zu korrigieren, und eine Steuereinrichtung (110), welche mit der Ermittlungseinrichtung (160), der Berechnungseinrichtung (170) und der Musterkorrektureinrichtung (180) verbunden ist und dazu eingerichtet ist, das Getriebe in Abhängigkeit von dem korrigierten Gangschaltmuster (PKurve) zu steuern, wenn das Fahrzeug in die gekrümmte Straße einfährt.

    An apparatus and a method for controlling a transmission of a vehicle may include a determining device configured to determine whether a curved road is present within a predetermined distance in front of the vehicle, based on information on a front road, a calculating device configured to correct, based on information on a gradient of the curved road, a vehicle speed in starting cornering of the vehicle on the curved road, determine an expected lateral acceleration based on the corrected vehicle speed and information on a curvature of the curved road, and determine a pattern correcting coefficient based on the determined expected lateral acceleration, a pattern correcting device configured to correct a gearshifting pattern of the transmission, which is preset, based on the pattern correcting coefficient, and a control device connected to the determining device, the calculating device and the pattern correcting device and configured to control the transmission based on the corrected gearshifting pattern when the vehicle enters the curved road.


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    Titel :

    VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINES GETRIEBES EINES FAHRZEUGS


    Beteiligte:
    PARK KWANG HEE (Autor:in) / JEON BYEONG WOOK (Autor:in) / JEONG DONG HOON (Autor:in) / KOOK JAE CHANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-12-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINES GETRIEBES EINES FAHRZEUGS

    PARK KWANG HEE / JEON BYEONG WOOK / KOOK JAE CHANG et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINES GETRIEBES

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    MADLENER MATTHIAS / GEIGER SIMON / DULLER MATTHIAS | Europäisches Patentamt | 2023

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    PFISTERER MARKUS / MARSCHALL TILO / NELL MARKUS et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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