Diese Offenbarung stellt eine verbesserte Fahrzeugaktivierung bereit. Ein Computer beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, wobei der Speicher Anweisungen speichert, die durch den Prozessor dazu ausgeführt werden können, eine Anforderung zum Aktivieren eines Fahrzeugs zu empfangen, Diagnosedaten für eine oder mehrere Fahrzeugkomponenten von einer Aktivierungskomponente zu empfangen, die Anforderung und die Diagnosedaten zu arbitrieren, um einen Aktivierungsmodus des Fahrzeugs zu identifizieren, der einer von einem nicht angetriebenen Modus, einem Einschaltmodus oder einem vollständig gestarteten Modus ist, und die Aktivierungskomponente anzuweisen, eine oder mehrere Fahrzeugkomponenten zu aktivieren, die mit dem identifizierten Aktivierungsmodus zusammenhängen.


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    Titel :

    VERBESSERTE FAHRZEUGAKTIVIERUNG


    Beteiligte:
    KUANG MING LANG (Autor:in) / MALONE MARK DOUGLAS (Autor:in) / KING DANIEL M (Autor:in) / NIU YUMING (Autor:in) / CELINSKE DAVID (Autor:in) / LAUFFER SCOTT J (Autor:in) / SICIAK RAY C (Autor:in) / JORGENSEN JOHN DAVID (Autor:in) / RAMANI JAYESHKUMAR (Autor:in) / JAIN SUVRAT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.04.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verbesserte Kollisionsabwendung

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