Es wird ein Fahrzeugführungssystem zur Bereitstellung einer Fahrfunktion zur automatisierten Längsführung eines Fahrzeugs an einer Signalisierungseinheit beschrieben, wobei die Fahrfunktion einen automatischen Modus und einen manuellen Modus aufweist. Das Fahrzeugführungssystem ist eingerichtet, bei einer Fahrt des Fahrzeugs sequentiell eine Vielzahl von Signalisierungseinheiten zu detektieren. Des Weiteren ist das Fahrzeugführungssystem eingerichtet, für jede der Vielzahl von Signalisierungseinheiten auf Basis von Daten in Bezug auf die jeweilige Signalisierungseinheit zu ermitteln, ob die Fahrfunktion an der jeweiligen Signalisierungseinheit im automatischen Modus oder nur im manuellen Modus betrieben werden kann. Das Fahrzeugführungssystem ist ferner eingerichtet, die Fahrfunktion an zumindest einer ersten Signalisierungseinheit aus der Vielzahl von Signalisierungseinheiten im manuellen Modus zu betreiben, obwohl auf Basis der Daten in Bezug auf die erste Signalisierungseinheit ermittelt wurde, dass die erste Signalisierungseinheit im automatischen Modus betrieben werden kann.

    A vehicle control system provides a driving function for automated longitudinal control of a vehicle at a signaling unit, the driving function having an automated mode and a manual mode. The vehicle control system is designed to consecutively detect a plurality of signaling units during travel of the vehicle. The vehicle control system is also designed to determine, for each of the plurality of signaling units and on the basis of data relating to the relevant signaling unit, whether the driving function can be operated in the automated mode or only in the manual mode at the relevant signaling unit. The vehicle control system is further designed to operate the driving function in the manual mode at at least one first signaling unit of the plurality of signaling units although it has been determined, on the basis of the data relating to the first signaling unit, that the first signaling unit can be operated in the automated mode.


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    Titel :

    Fahrzeugführungssystem und Verfahren zur Erhöhung der Aufmerksamkeit eines Fahrers beim Betrieb einer Fahrfunktion


    Beteiligte:
    SCHULZ JULIUS (Autor:in) / DOLINAJ HELENA (Autor:in) / GUENTHER MAXIMILIAN (Autor:in) / JAENSCH MARTIN (Autor:in) / YILDIZ MUHAMMED (Autor:in) / KRAEMER MARKUS (Autor:in) / ADIPRASITO BARTONO (Autor:in) / HERCHET FRANK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.04.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    FAHRZEUGFÜHRUNGSSYSTEM UND VERFAHREN ZUR ERHÖHUNG DER AUFMERKSAMKEIT EINES FAHRERS BEIM BETRIEB EINER FAHRFUNKTION

    SCHULZ JULIUS / DOLINAJ HELENA / GUENTHER MAXIMILIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    JAENSCH MARTIN / YILDIZ MUHAMMED / DOLINAJ HELENA et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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