Steuereinrichtung für ein Fahrzeug, wobei das Fahrzeug umfasst:einen Verbrennungsmotor;eine elektrisch beheizte Katalysatoreinrichtung, die in einem Auslasskanal des Verbrennungsmotors bereitgestellt ist und aus einer leitfähigen Grundfläche besteht, die Wärme durch Stromzufuhr erzeugt und einen Katalysator trägt;eine wiederaufladbare Batterie; undeine elektrische Rotationsmaschine, die durch elektrische Leistung der Batterie angetrieben wird, wobeidie Steuereinrichtung einen Katalysatorvorwärm-Steuerteil umfasst, der dazu ausgebildet ist, elektrische Leistung zur leitfähigen Grundfläche zuzuführen, um die Katalysatoreinrichtung vorzuwärmen, falls die Temperatur der leitfähigen Grundfläche niedriger als eine vorbestimmte Temperatur ist und der Batterieladezustand niedriger als ein zweiter Ladezustand ist, der höher als ein vorbestimmter erster Ladezustand ist, wenn der Batterieladezustand gleich oder höher als der erste Ladezustand ist und ein Antriebsmodus des Fahrzeugs auf einen EV-Modus eingestellt ist, in dem wenigstens die Ausgabe der elektrischen Rotationsmaschine gesteuert wird, um das Fahrzeug anzutreiben, undder Katalysatorvorwärm-Steuerteil des Weiteren dazu ausgebildet ist, den zweiten Ladezustand so einzustellen, dass der zweite Ladezustand für den Fall, dass der Widerstandswert der leitfähigen Grundfläche groß ist, höher wird, als wenn er klein ist.
A control device for a vehicle is provided with a catalyst warmup control part supplying electric power to a conductive base to warm up a catalyst device if the temperature of the conductive base is less than a predetermined temperature and the state of charge of the battery is less than a second state of charge larger than a first state of charge when the state of charge of the battery is equal to or greater than the predetermined first state of charge and a driving mode of the vehicle is set to an EV mode in which at least the output of the rotary electric machine is controlled to make the vehicle run. The catalyst warmup control part sets the second state of charge so that the second state of charge becomes larger in the case where the resistance value of the conductive base is large compared to when it is small.
STEUEREINRICHTUNG FÜR FAHRZEUG
02.05.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
Verfahren zum Betreib einer Steuereinrichtung, Steuereinrichtung und Fahrzeug
Europäisches Patentamt | 2024
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