Beschrieben werden eine Ansteuerschaltung für eine Haltebremse (200) sowie ein Ansteuerverfahren. Die Haltebremse (200) weist eine Spule (202) auf, die über eine Eingangsleitung (210) und über eine Ausgangsleitung (220) an die Ansteuerschaltung angeschlossen ist. Die Ansteuerschaltung umfasst einen High-Side-Leistungshalbleiterschalter (110) mit einem ersten Leistungssignalanschluss (111), der an einen Versorgungsanschluss (199) angeschlossen ist, einem zweiten Leistungssignalanschluss (112), der einerseits an die Eingangsleitung (210) und andererseits über einen ersten Pull-Up-Widerstand (131) an den Versorgungsanschluss (199) angeschlossen ist, und einem Steuersignalanschluss (113), dem ein High-Side-Steuersignal (SBC.B) zugeführt ist. Die Ansteuerschaltung umfasst einen Low-Side-Leistungshalbleiterschalter (120) mit einem ersten Leistungssignalanschluss (121), der einerseits an die Ausgangsleitung (220) und andererseits über einen zweiten Pull-Up-Widerstand (143) an den Versorgungsanschluss (199) angeschlossen ist, einem zweiten Leistungssignalanschluss (122), der an einen Masseanschluss (198) angeschlossen ist, und einem Steuersignalanschluss (123), dem ein Low-Side-Steuersignal (SBC.A) zugeführt ist. Die Ansteuerschaltung umfasst einen High-Side-Widerstandsteiler (132, 133), der ein High-Side-Messsignal (MB) bereitstellt, und der einerseits an den zweiten Leistungssignalanschluss (112) des High-Side-Leistungshalbleiterschalters (110) und andererseits an den Masseanschluss (199) angeschlossen ist. Die Ansteuerschaltung umfasst einen Low-Side-Widerstandsteiler (141, 142), der ein Low-Side-Messsignal (MA) bereitstellt, und der einerseits an den ersten Leistungssignalanschluss (121) des Low-Side-Leistungshalbleiterschalters (120) und andererseits an den Masseanschluss (199) angeschlossen ist.
Ansteuerung einer Haltebremse
2022-03-24
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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