Die Erfindung betrifft einen Energiespeicher (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Speichergehäuse (2), welches einen zumindest teilweise durch eine Wandung (5) des Speichergehäuses (2) begrenzten Aufnahmeraum (3) aufweist, und mit in dem Aufnahmeraum (3) angeordneten an dem Speichergehäuse (2) befestigten Speichermodulen (9a, b), welche jeweils mehrere, zum Speichern von elektrischer Energie ausgebildete Speicherzellen aufweisen. Es ist wenigstens eine Modulgruppe (8) vorgesehen, welche wenigstens zwei der Speichermodule (9a, b) umfasst, wobei die Speichermodule (9a, b) der Modulgruppe (8) entlang einer Anordnungsrichtung (11) aufeinanderfolgend angeordnet und benachbart sind. Es ist eine entlang der Anordnungsrichtung (11) zwischen den benachbarten Speichermodulen (9a, b) angeordnete, den benachbarten Speichermodulen (9a, b) gemeinsame und in eine zu der Wandung (5) hinweisende Spannrichtung (4) an jeweiligen Teilbereichen (T1, T2) der benachbarten Speichermodule (9a, b) abgestützte Spanneinrichtung (12), mittels welcher die benachbarten Speichermodule (9a, b) in die Spannrichtung (4) gegen die Wandung (5) gespannt sind.


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    Titel :

    Energiespeicher für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    AMSZ MARKUS (Autor:in) / WOLF ANDREAS (Autor:in) / AMBERGER KLAUS (Autor:in) / ESSEN KONRAD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.03.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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