Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Aufladen einer Traktionsbatterie (42) eines Kraftfahrzeugs (40) mit einem elektrischen Traktionsmotor (41) durch eine stationäre Ladesäule (20), mit den Verfahrensschritten bei konnektierten Ladesteckern (28,32):Anmelden eines Ladeprozesses durch die Fahrzeug-Ladesteuerung (50) an die Ladesäulen-Ladesteuerung (22) mit dem niedrigen Spannungswert (U1) als angeforderte Ladespannung (UR),Steuerung einer durch den ladesäulenseitigen Isolationsprüfer (26) ausgeführten Isolationsprüfung durch die Ladesäulen-Ladesteuerung (22) für die angeforderte Ladespannung (UR),Melden der maximalen Ladesäulenspannung (UL) von der Ladesäulen-Steuerung (22) an die Fahrzeug-Ladesteuerung (50), undfalls die gemeldete maximale Ladesäulenspannung (UL) einem hohen Spannungswert (U2) entspricht, der höher als der niedrige Spannungswert (U1) ist und technisch sinnvoll verwendet werden kann: Weiterführen oder korrigierendes Anmelden eines Ladeprozesses durch die Fahrzeug-Ladesteuerung (50) an die Ladesäulen-Ladesteuerung (22) mit dem hohen Spannungswert (U2) als angeforderte Ladespannung (UR) und Einstellen des Ladespannungsanpassers (44) an eine dem hohen Spannungswert (U2) entsprechende Ladespannung (UL).

    A method charges a traction battery (42) with a stationary charging column (20). The method includes registering a charging process by the vehicle charging controller (50) to the charging column charging controller (22) with a low voltage value (U1) as a requested charging voltage (UR). The method then controls an insulation test carried out by the charging-column-side insulation tester (26). The method reports the maximum charging column voltage (UL) to the vehicle charging controller (50), and if the reported maximum charging column voltage (UL) corresponds to a high voltage value (U2) higher than the low voltage value (U1): registering a charging process by the vehicle charging controller (50) to the charging column charging controller (22) with the high voltage value (U2) as a requested charging voltage (UR) and setting the charging voltage adapter (44) to a charging voltage (UL) corresponding to the high voltage value (U2).


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    Titel :

    Verfahren zum Aufladen einer Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    HEYNE RAOUL (Autor:in) / KAUL TIMO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.02.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen



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