Hybridkraftfahrzeug (1), aufweisend einen Verbrennungsmotor (3), einen Elektromotor (2), eine Innenraumklimatisierungseinrichtung (12), einen dem Verbrennungsmotor (3) zugeordneten Katalysator (6) mit einer bei einer ersten Spannung, insbesondere 48V, aus einem Mittelspannungsnetz (9) betreibbaren Katalysatorheizeinrichtung (7), ein Hochspannungsnetz (4), an das der Elektromotor (2) angeschlossen ist, auf einer zweiten Spannung, die höher als die erste Spannung ist, einen Spannungswandler (8) zum Umwandeln der zweiten Spannung in die erste Spannung, eine Wärmetauscheinrichtung (10) zur Erwärmung eines in einem Temperierungskreislauf (11) zirkulierenden Temperierungsmittels der Innenraumklimatisierungseinrichtung (12) durch Abwärme des Verbrennungsmotors (3) und eine Steuereinrichtung (19) zum Betreiben der Katalysatorheizeinrichtung (7) in Abhängigkeit von dem Betrieb des Verbrennungsmotors (3), dadurch gekennzeichnet, dass an das Mittelspannungsnetz (9) eine bei der ersten Spannung arbeitende Klimatisierungsheizeinrichtung (16) der Innenraumklimatisierungseinrichtung (12) angeschlossen ist, wobei die Steuereinrichtung (19) zum Betrieb der Klimatisierungsheizeinrichtung (16) aus dem Mittelspannungsnetz (9) zumindest bei nicht betriebenem Verbrennungsmotor (3) und/oder nicht betriebener Katalysatorheizeinrichtung (7) ausgebildet ist, wobei die Steuereinrichtung (19) in wenigstens zwei ersten Betriebsmodi zum exklusiven Betrieb der Katalysatorheizeinrichtung (7) oder der Klimatisierungsheizeinrichtung (16) ausgebildet ist, so dass dann, wenn der Verbrennungsmotor (3) ausgeschaltet ist und der Elektromotor (2) genutzt wird, die Klimatisierungsheizeinrichtung (16) betrieben werden kann, während dann, wenn der Verbrennungsmotor (3) betrieben wird und Abwärme liefert, ausschließlich die Katalysatorheizeinrichtung (7) eingesetzt werden kann.

    A hybrid motor vehicle, having an internal combustion engine, an electric motor, an interior climate-control device, a catalytic converter assigned to the internal combustion engine with a catalytic heating device which is operable from a medium-voltage network at a first voltage, particularly 48 V, a high-voltage network to which the electric motor is connected, at a second voltage that is higher than the first voltage, a voltage converter for converting the second voltage into the first voltage, a heat exchange device for heating a temperature-control medium, which is circulating in a temperature-control circuit, of the interior climate-control device by waste heat from the internal combustion engine, and a control device for operating the catalytic heating device as a function of the operation of the internal combustion engine.


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    Titel :

    Hybridkraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    17.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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