Eine Entkopplungsbaugruppe, umfassend: einen Wählschalter, eine erste Kupplung mit einer ersten Hülse; und eine zweite Kupplung mit einer zweiten Hülse. In einem Antriebsmodus verbindet die erste Hülse ein erstes Antriebsrad und eine erste Achse eines ersten Antriebsstrangs drehfest, und die zweite Hülse verbindet ein zweites Antriebsrad drehfest mit einer zweiten Achse eines zweiten Antriebsstrangs. In einem Entkopplungsmodus wird die relative Drehung zwischen dem ersten Antriebsrad und der ersten Achse und die relative Drehung zwischen dem zweiten Antriebsrad und der zweiten Achse aktiviert. Zum Übergang vom Antiebsmodus in den Entkopplungsmodus wird der Wählschalter von einem Aktuator verschoben, der Wählschalter ist so angeordnet, dass er die erste ringförmige Hülse vom ersten Antriebsrad oder der ersten Achse entkoppelt, und der Wählschalter ist so angeordnet, dass er die zweite ringförmige Hülse vom zweiten Antriebsrad oder der zweiten Achse entkoppelt.


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    Titel :

    Einzelbaugruppe zur Entkopplung von Doppelachsen


    Beteiligte:
    LEE BRIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-01-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Bremshuepfen von Doppelachsen

    Thesenvitz,M. / Tech.Univ.Braunschweig,Inst.f.Fahrzeugtech. | Kraftfahrwesen | 1982


    Dynamische Achslasten von Doppelachsen

    Gauß, Fritz / Schubert, Klaus | TIBKAT | 1974