Computerimplementiertes Verfahren zur Steuerung von Komponenten (108) in einem Kraftfahrzeug, umfassend die folgenden Schritte:-Ermittlung von Kraftfahrzeugsdaten (100) und Umweltdaten (101);-Definition jeweils einer Zustandsfunktion (102) für jeweils eine der Komponenten (108);-Bestimmung eines Komponentenzustands (104; 203) für die Komponenten (108) unter Verwendung der jeweiligen Zustandsfunktion (102), der Kraftfahrzeugsdaten (100) und der Umweltdaten (101);-Optimierung der Komponentenzustände (106; 213), wobei die Optimierung der Komponentenzustände (106; 213) eine Berechnung einer Summe (105) der Komponentenzustände und eine Optimierung der Summe umfasst, wobei eine Zielfunktion (109) zur Erreichung eines Ziels (107) definiert wird, wobei ein Zielzustand (110) bestimmt wird, wobei der Zielzustand (110) angibt, wie gut das Ziel erreicht wird, und wobei der Zielzustand (110) bei der Berechnung der Summe (105) mit einbezogen wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Ziel (107) die Hinzufügung einer weiteren Funktion des Kraftfahrzeugs ist.


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    Titel :

    Computerimplementiertes Verfahren zur Steuerung von Komponenten in einem Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G06N COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS , Rechnersysteme, basierend auf spezifischen Rechenmodellen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL



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