Ein Bremsbelag (1) für eine Scheibenbremse eines Fahrzeugs, insbesondere eines Schienenfahrzeugs weist eine Belagträgerplatte (2) auf, mindestens einen Reibelement (3) mit einer an die Reibfläche einer Bremsscheibe der Scheibenbremse anpressbaren Reibfläche (34), ein Halteelement (5, 5'), mittels dem das Reibelement (3) an der Belagträgerplatte (2) mit Spiel gehalten ist, und ein Federelement (4), wobei das Federelement (4) zwischen dem Reibelement (3) und der Belagträgerplatte (2) unter Ausübung einer Druckkraft vorgespannt eingesetzt ist, wobei an der Belagträgerplatte (2) und/oder dem Reibelement (3) wenigstens ein einen Hub (A) des Reibelements (3) relativ zur Belagträgerplatte (2) begrenzender Vorsprung (22, 34) angeformt ist, wobei ein maximaler Federweg (L) des Federelement (4) größer ist als der maximale Hub (A) des Reibelements (3) relativ zur Belagträgerplatte (2).

    A brake pad (1) for a disc brake of a vehicle, in particular of a rail vehicle, has a pad backing plate (2), at least one friction element (3) with a friction surface (34) which can be pressed onto the friction surface of a brake disc of the disc brake, a holding element (5) by means of which the friction element (3) is held with play on the pad backing plate (2), and a spring element (4), wherein the spring element (4) is inserted in a preloaded manner, exerting a compressive force, between the friction element (3) and the pad backing plate (2), wherein at least one protrusion (22) which limits a stroke (A) of the friction element (3) relative to the pad backing plate (2) is formed integrally on the pad backing plate (2) and/or on the friction element (3), wherein a maximum spring travel (L) of the spring element (4) is greater than the maximum stroke (A) of the friction element (3) relative to the pad backing plate (2).


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    Titel :

    Bremsbelag für eine Scheibenbremse eines Fahrzeugs und Scheibenbremse


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-12-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES



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