Offenbart ist ein Verfahren zum Bestimmen eines Fahrmanövers eines Fahrzeugs durch ein Steuergerät, wobei Messdaten über eine Verkehrssituation mindestens eines Sensors empfangen werden, ein gegenwärtiger Erfassungsbereich durch Auswerten der empfangenen Messdaten ermittelt wird, ein Sensormodell anhand der empfangenen Messdaten erstellt und ein abgeschätzter Erfassungsbereich des mindestens einen Sensors durch Vorwärtssimulation basierend auf einer Fahrzeugposition des Fahrzeugs aus den empfangenen Messdaten modelliert wird, das erstellte Sensormodell dazu eingesetzt wird, eine Änderung des Erfassungsbereichs durch mindestens ein Fahrmanöver zu ermitteln, ein Fahrmanöver bestimmt wird, welches durch das Sensormodell zu einer Vergrößerung des simulierten Erfassungsbereichs führt. Des Weiteren sind ein Steuergerät, ein Computerprogramm sowie ein maschinenlesbares Speichermedium offenbart.

    A method for determining a driving maneuver of a vehicle with a control unit includes receiving a measurement data relating to a traffic situation from a sensor, determining a current detection area of the sensor by evaluating the measurement data, and creating a sensor model based on the measurement data. An estimated detection area of the sensor from the measurement data is modelled through forward simulation based on a vehicle position of the vehicle. A change in the estimated detection area of the sensor due to a driving maneuver is determined along with the driving maneuver that causes an increase in the estimated detection area due to the sensor model.


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    Titel :

    Verkehrsregelkonforme Entscheidungsfindung in dynamischen Verkehrsszenarien


    Beteiligte:
    PARK CHUNKI (Autor:in) / ULMER BENJAMIN (Autor:in) / KLEINDIECK JAN (Autor:in) / MAUCHER DOMINIK (Autor:in) / KUNZ FELIX (Autor:in) / KWON JINSUNG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.10.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    VERKEHRSREGELKONFORME ENTSCHEIDUNGSFINDUNG IN DYNAMISCHEN VERKEHRSSZENARIEN

    PARK CHUNKI / ULMER BENJAMIN / KLEINDIECK JAN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

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    Kirmse,A. / STN ATLAS Elektronik,Bremen,DE | Kraftfahrwesen | 2003


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    Kirmse, A. | Tema Archiv | 2003


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    Schmieder, H. / Schill, V. | Tema Archiv | 2003