Die Erfindung betrifft eine Radlagereinheit (1), umfassend ein Radlager (2) mit einem Innenring (3) mit einer Innenringlaufbahn (4) und mit einem Außenring (5) mit einer Außenringlaufbahn (6) sowie mit Wälzkörperkugeln (7), die zwischen Innenring (3) und Außenring (5) wälzend gelagert in einem Käfig (8) voneinander beabstandet angeordnet sind. Der Innenring (3) ist dabei als Nabe ausgebildet und weist an seinem einen axialen Ende einen radial nach außen weisenden Innenringflansch (9) zur Befestigung eines Fahrzeugrades auf und an ist seinem anderen axialen Ende zur Aufnahme einer Achse oder einer Welle ausgebildet. Der Außenring (5) weist einen radial nach außen weisenden Außenringflansch zur Befestigung an einem Achsträger oder dergleichen auf. Gemäß der Erfindung ist ein Flügelrad (10) vorgesehen, welches drehfest an den Innenring (3) angebunden ist. Ferner ist ein mit dem als Impulsgeber fungierenden Flügelrad (10) zur Signalerzeugung zusammenwirkender Induktivsensor (11) ortsfest mit dem Außenring (5) verbunden.


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    Titel :

    Radlagereinheit


    Beteiligte:
    SCHAMIN ALEXANDER (Autor:in) / ARENZ VERENA (Autor:in) / WITTMANN BERND (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-10-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes



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