Die Erfindung betrifft eine Schutzschaltung (7) für ein Hochvoltbordnetz (1) eines Kraftfahrzeugs mit- zumindest einem Halbleiterschalter (SSCB) zum Unterbrechen einer Versorgungsleitung (6) des Hochvoltbordnetzes (1),- einer Steuereinheit (8) zum Schalten des Halbleiterschalters (SSCB),- einer Überspannungsschutzeinheit (9), welche dazu ausgelegt ist, eine Ausgangsspannung (USSCB(t)) des Halbleiteschalters (SSCB) beim Abschalten des Halbleiterschalters (SSCB) auf einen vorbestimmten Klemmspannungswert (UACPL) zu begrenzen, und- einer Messeinrichtung (11) zum Erfassen eines Stroms (iL(t)) über die Versorgungsleitung (6),wobei- die Steuereinheit (8) dazu ausgelegt ist, den angeschalteten Halbleiterschalter (SSCB) durch Abschalten für einen vorbestimmten Zeitraum (dt) in einen Überprüfungsmodus (13) zu versetzen,- die Messeinrichtung (11) dazu ausgelegt ist, einen ersten Stromwert (iL1) zu Beginn des Zeitraumes (dt) und einen zweiten Stromwert (iL2) am Ende des Zeitraumes (dt) zu erfassen, und- die Steuereinheit (8) dazu ausgelegt ist, anhand des ersten Stromwertes (iL1) und des zweiten Stromwertes (iL2) sowie des vorbestimmten Zeitraumes (dt) einen Stromgradienten (dit/dt) zu bestimmen, anhand des Stromgradienten (di/dt) sowie des Klemmspannungswertes (UACPL) eine Induktivität (L) des Hochvoltbordnetzes (1) zu bestimmen und anhand der bestimmten Induktivität (L) einen Fehler in dem Hochvoltbordnetz (1) zu erkennen.


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    Titel :

    Schutzschaltung mit Halbleiterschalter, Verfahren zum Betreiben eines Halbleiterschalters, Hochvoltbordnetz sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    SUDAN CHRISTOPH (Autor:in) / GOEPFERT JOHANNES (Autor:in) / LEICKERT JENS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.09.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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