Die Erfindung betrifft eine Steer-by-Wire-Lenksystem (100) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine mit einem Lenkrad (11) verbundene oder verbindbare und drehbewegbar gelagerte Welle (2), eine Drehwinkelsensoreinheit (1) zur Ermittlung der Drehwinkelposition der Welle (2) von bis zu 360° Winkelgrad und mehr. Die Drehwinkelsensoreinheit (1) weist einen Linearwegsensor (3) sowie einen Drehwinkelsensor (4) und eine Signalauswerteeinheit (5) auf. Der Linearwegsensor (3) ist zur Erzeugung eines eine Linearwegposition repräsentierenden ersten Sensorsignals (S1) ausgebildet. Der Drehwinkelsensor (4) ist zur Erzeugung eines eine Drehwinkelposition der Welle (2) repräsentierenden zweiten Sensorsignals (S2) ausgebildet. Die Signalauswerteeinheit (5) ist ausgebildet, in Abhängigkeit von dem ersten Sensorsignal (S1) und dem zweiten Sensorsignal (S2) ein Ausgangssignal (S3) zu erzeugen, welches eine ein-eindeutige Drehwinkelposition der Welle (2) repräsentiert.


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    Titel :

    Steer-by-Wire-Lenksystem


    Beteiligte:
    STOPFER THILO (Autor:in) / LINDENMAYR THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-09-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen



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