Kupplungspedalvorrichtung für ein elektronisches Kupplungssystem, aufweisend ein Kupplungspedal (30), das mit einem Pedalelement (10) derart gekuppelt ist, dass das Kupplungspedal (30) um einen Gelenkbolzen (21) drehbar ist, eine Blattfeder (100), die an entgegengesetzten Enden davon an dem Pedalelement (10) jeweils in einer vorderen und einer hinteren Position in Bezug auf den Gelenkbolzen (21) fixiert ist, während sie an einem Zwischenabschnitt zwischen den entgegengesetzten Enden davon mit dem Kupplungspedal (30) gekuppelt ist, und einen elektronischen Kupplungssensor (40), der an dem Pedalelement (10) fixiert ist und mit dem Kupplungspedal (30) verbunden ist, um einen Drehwinkel des Kupplungspedals (30) zu erfassen, wobei Fußkräfte und ein Betätigungsgefühl entsprechend einer elastischen Verformung der Blattfeder (100) erzielt werden, die auftritt, wenn das Kupplungspedal (30) um den Gelenkbolzen (21) in einer Vorwärtsrichtung gedreht wird, indem der Fahrer das Kupplungspedal (30) betätigt, und eine Rückstellkraft und Hysterese des Kupplungspedals (30) entsprechend einer Wiedererlangungskraft der Blattfeder (100) erzielt werden, wenn der Fahrer die Betätigungskräfte von dem Kupplungspedal (30) freigibt.


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    Titel :

    Kupplungspedalvorrichtung für ein elektronisches Kupplungssystem


    Beteiligte:
    KIM EUN SIK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-04-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten



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