Die vorliegende Erfindung betrifft ein Pedal (2) für ein Fahrzeug, umfassend eine Pedalbasis, einen um eine Schwenkachse schwenkbar an der Pedalbasis angeordneten Pedalhebel und eine Sensorvorrichtung (4) zur Erfassung eines Schwenkwinkels des Pedalhebels relativ zu der Pedalbasis, wobei ein Stator der Sensorvorrichtung (4) an der Pedalbasis und ein Rotor (6) der Sensorvorrichtung (4) mittels einer Haltevorrichtung (8) an dem Pedalhebel angeordnet ist, und wobei die Haltevorrichtung (8) einen dem Rotor (6) zugewandten ersten Halteabschnitt (10) und einen dem Pedalhebel zugewandten zweiten Halteabschnitt (12) aufweist.Um ein Pedal (2) für ein Fahrzeug anzugeben, bei dem die Erfassung eines Schwenkwinkels des Pedalhebels relativ zu der Pedalbasis verbessert ist, wird vorgeschlagen, dass die Haltevorrichtung (8) zwischen dem ersten Halteabschnitt (10) und dem zweiten Halteabschnitt (12) einen Kompensationsabschnitt (14) zur elastischen Kompensation von mechanischen Spannungen in der Haltevorrichtung (8) aufweist.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb des Pedals (2).


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    Titel :

    Pedal für ein Fahrzeug und Verfahren zum Betrieb des Pedals


    Beteiligte:
    ROGERT STEFAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.08.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten



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