Vorrichtung zur Befestigung eines Fahrzeugbauteils (28) in und/oder an einem Fahrzeug, mit- einem Schallisolationselement (10) wie z.B. einer Stirnwandverkleidung, einer Bodenverkleidung, einer Gepäckraumverkleidung oder einer Motor- oder Aggregate-Kapselung oder einer Radhausverkleidung,wobei das Schallisolationselement (10) eine Kunststoffmaterial aufweisende Trägerschicht (12) mit einer ersten Seite (14) und einer dieser abgewandten zweiten Seite und eine an die zweite Seite der Trägerschicht (12) angeformte Schalldämpfungsschicht (13) aus ebenfalls einem Kunststoffmaterial oder aus Synthetikfaser- oder Naturfasermaterial aufweist,wobei in der Trägerschicht (12) eine Verankerungsvertiefung (50) ausgebildet ist, die in der ersten Seite (14) der Trägerschicht (12) eine Einstecköffnung (18) aufweist, an die sich ein von dem Kunststoffmaterial der Trägerschicht (12) begrenzter Aufnahmeraum (44) anschließt, der durch eine geschlossene Umfangsinnenseite (48) und eine geschlossene Bodenfläche (66) definiert ist, und- einem Verankerungselement (24) zur Aufnahme in der Verankerungsvertiefung (50),wobei das Verankerungselement (24, 24', 24")- einteilig mit einem an der Trägerschicht (12) des Schallisolationselements (10) zu befestigenden Fahrzeugbauteil (28) ausgeführt ist oder- einteilig mit einem Halteelement (22) ausgeführt ist, an dem das an der Trägerschicht (12) des Schallisolationselements (10) zu befestigende Fahrzeugbauteil (28) anbringbar ist, oder- durch eine Durchgangsöffnung (70), die in dem an der Trägerschicht (12) des Schallisolationselements (10) zu befestigenden Fahrzeugbauteil (28) ausgebildet ist, hindurch führbar ist, wobei die Verankerungsvertiefung (50) einen an derUmfangsinnenseite (48) ausgebildeten, den Aufnahmeraum (46) zumindest partiell verengenden Verengungsbereich (54) mit einem sich in Richtung auf die Bodenfläche (66) hin anschließenden aufgeweiteten Aufweitungsbereich (68) aufweist,wobei das Verankerungselement (24') eine Verankerungsschulter (58) zum Hintergreifen des Verengungsbereichs (54) bei von der Verankerungsvertiefung (50) aufgenommenem Verankerungselement (24') aufweist, und- einem Positionierelement (26), das einteilig mit dem an der Trägerschicht (12) des Schallisolationselements (10) zu befestigenden Bauteil oder einteilig an einem Halteelement (22) ausgeführt ist, an dem das an der Trägerschicht (12) des Schallisolationselements (10) zu befestigende Bauteil anbringbar ist, wobei in der Trägerschicht (12) des Schallisolationselements (10) eine Positioniervertiefung (52) ausgebildet ist, die in der ersten Seite (14) der Trägerschicht (12) eine Einstecköffnung (20) aufweist, an die sich ein von dem Kunststoffmaterial der Trägerschicht (12) begrenzter Aufnahmeraum (44) anschließt, der durch eine geschlossene Umfangsinnenseite (48) und eine geschlossene Bodenfläche (69) definiert ist,wobei das Positionierelement (26) und das Verankerungselement (24') bei mit der Positioniervertiefung (52) bzw. der Verankerungsvertiefung (50) fluchtender Ausrichtung in ihre ihnen jeweils zugeordneten Vertiefungen einsteckbar und/oder einsetzbar sind, undwobei die Trägerschicht (12) eine Mulde (16) aufweist, in der sich zwei Einstecköffnungen (18, 20) befinden, von denen die eine Einstecköffnung (18) zu einer Verankerungsvertiefung (50) gehört, während die andere Einstecköffnung (20) den Zugang zu einer Positioniervertiefung (52) ermöglicht.

    The apparatus for fastening a vehicle component in and/or on a vehicle has a sound insulation element with a carrier layer and a sound absorbing layer. An anchoring recess is formed in the carrier layer and has an insertion opening in a first side of the carrier layer, which insertion opening is adjoined by a receiving space which is delimited by the plastic material of the carrier layer and is defined by a closed circumferential inner side and a closed bottom surface. An anchoring element is further provided. The anchoring recess has a constriction area formed on the circumferential inner side and at least partially narrowing the receiving space, with a widened widening area adjoining in the direction of the bottom surface. The anchoring element has an anchoring shoulder for engaging behind the constriction area when the anchoring element is received by the anchoring recess.


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    Titel :

    Vorrichtung zur Befestigung eines Fahrzeugbauteils in und/oder an einem Fahrzeug


    Beteiligte:
    RIEDERER FRANK (Autor:in) / KARCZ THOMAS (Autor:in) / SCHULZE VOLKMAR (Autor:in) / RIEDISSER WOLFGANG (Autor:in) / BÄUERLE TOBIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.12.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B32B LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM , Schichtkörper, d.h. aus Ebenen oder gewölbten Schichten, z.B. mit zell- oder wabenförmiger Form, aufgebaute Erzeugnisse / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / F16B DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES , Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile



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