Lenkeinheit aufweisend eine einteilige Sensorwelle (17) und eine Drehmomentsensoreinheit (13) zum Erfassen eines in die Sensorwelle (17) eingeleiteten Drehmoments, wobei die Sensorwelle (17) in einem ersten Endbereich einen Verbindungsbereich zum Verbinden mit einem Lenkmittel (3) aufweist, und in ihrem zweiten Endbereich in einem Getriebegehäuse (18) drehbar gelagert ist, und wobei die Sensorwelle (17) wenigstens eine Flachstelle (22,23) aufweist, die sich parallel zur Längsachse der Sensorwelle (17) erstreckt, wobei die Drehmomentsensoreinheit (13) umfasst:- einen drahtlos abfragbaren Oberflächenwellensensor (130), der auf der Flachstelle (23) angeordnet ist,- eine Sende- und Empfangsantenne (25), die dazu eingerichtet ist, den Oberflächenwellensensor (130) anzusprechen und abzufragen, und die die Sensorwelle (17) im Bereich des Oberflächenwellensensors (130) umfangseitig über einen Winkelbereich von mindestens 150° umgibt,- und eine Kunststoffhülse (28), die die Antenne (25) umfangseitig umgibt, wobei die Kunststoffhülse (28) an einem Innenrohr (27) befestigbar ist.

    The invention relates to a steering unit having a single-part sensor shaft (17) and a torque sensor unit (13) for detecting a torque introduced into the sensor shaft (17), wherein a first end region of the sensor shaft (17) has a connecting region for connecting to a steering means (3), and the second end region of said sensor shaft (17) is mounted rotatably in a transmission housing (18), wherein the sensor shaft (17) has at least one flat point (22, 23) extending parallel to the longitudinal axis of the sensor shaft (17), wherein the torque sensor unit (13) comprises a surface acoustic wave sensor (130), which can be interrogated wirelessly and is arranged on the flat point (23), and a transmitting and receiving antenna (25) which is designed to respond to and interrogate the surface acoustic wave sensor (130) and which surrounds the sensor shaft (17) in the region of the surface acoustic wave sensor (130) circumferentially over an angular range of at least 150°.


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    Titel :

    OFW-Drehmomentsensor für eine Lenkwelle einer elektromechanischen Hilfskraftlenkung eines Kraftfahrzeuges


    Beteiligte:
    HÖDL BENEDIKT (Autor:in) / GRAF MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-09-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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