Die Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse (2) für eine Traktionsbatterie (1) eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs mit einer Vielzahl von Gehäusewänden (3), welche einen Gehäuseinnenraum (4) zum Aufnehmen von Batteriezellen der Traktionsbatterie (1) umschließen, und mit einer Notentgasungseinrichtung (7) zum Auslassen eines bei einem thermischen Ereignis zumindest einer Batteriezelle (5) in dem Gehäuseinnenraum (4) auftretenden Heißgases, wobei die Notentgasungseinrichtung (7) in zumindest einer Gehäusewand (3) angeordnet ist, wobei an einer Außenseite (11) des Batteriegehäuses (2), welche einer Umgebung (6) des Batteriegehäuses (2) zugewandt ist, eine Ableiteinrichtung (8) angeordnet ist, welche mit der Notentgasungseinrichtung (7) zum Aufnehmen und Ableiten des Heißgases in die Umgebung (6) gekoppelt ist und welche durch Aufnehmen des Heißgases expandierbar ist, sodass eine durch die expandierte Ableiteinrichtung (8) bereitgestellte Ableitstrecke (9) für das Heißgas zum Abkühlen des Heißgases vor dem Ablassen in die Umgebung (6) vergrößerbar ist.
Batteriegehäuse für eine Traktionsbatterie mit einer Ableiteinrichtung, Traktionsbatterie sowie Kraftfahrzeug
29.07.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Unterschale für ein Batteriegehäuse einer Traktionsbatterie und Traktionsbatterie
Europäisches Patentamt | 2024
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