Die Erfindung betrifft ein aktives Spiegelsystem für einspurige und mehrspurige Fahrzeuge, wobei hinter einem lichtdurchlässigen Spiegel angebrachte Hintergrundlampen mithilfe eines Lichtsensors oder eines Geräuschsensors, bzw. bei Nutzung von beiden Sensoren und eines Seitenabstandssensors, die Hintergrundlampen (4a, 4b) aktivieren, wenn ein Fahrzeug sich nähert und später beim Überholen den seitlichen Mindestabstand von 2,0 m außerorts unterschreitet. Die links und rechts im Spiegelgehäuse angeordneten Hintergrundlampen (4a) und eine mittig angeordnete Frontleuchte, können bei einspurigen Fahrzeugen mithilfe eines Multifunktionsschalters temporär bei widrigen Witterungsverhältnissen permanent geschaltet werden, um die Sichtbarkeit des langsamen Fahrzeuges deutlicher hervorzuheben.Lastkraftwagen über 3,5t und Kraftomnibusse hingegen nutzen hierbei ein vertikal bewegliches aktives Spiegelsystem, was außerhalb geschlossener Ortschaften und Kraftfahrstraßen wirkt. Ein im Frontbereich installierter Abstandsmesser mit GPS-Modul und ein Steuergerät überwachen den gesetzlich vorgeschriebenen Mindestabstand von 50 m ab einer Geschwindigkeit von 50 km/h. Bei einer Unterschreitung wird der Fahrer über die hinter dem lichtdurchlässigen Spiegel eingesetzte Hintergrundbeleuchtung (4a), die die Form eines Gefahrenzeichens bilden, optisch, sowie in Verbindung mit dem Signalgeber akustisch gewarnt und dabei auch die folgenden Verkehrsteilnehmer zwangsläufig informiert. Die Warnblinkanlage schaltet die darunter eingesetzten Hintergrundlampen (4b), welche die Form eines Ausrufezeichens bilden, um den nachfolgenden Verkehr noch besser zu warnen. Hierbei wird auch die Frontleuchte aktiviert, damit auch auf Landstraßen der entgegenkommende Verkehr alarmiert wird.
Vertikal bewegliches aktives Rückspiegelsystem
15.06.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Verschlussvorrichtung für ein bewegliches Fahrzeugdach und bewegliches Fahrzeugdach
Europäisches Patentamt | 2018
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