Ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zur Kollisionsvermeidung bei automatisiert öffnenden Fahrzeugtüren, umfassend das Bereitstellen eines Türöffnungssignals (20) bei einer einzuleitenden automatisierten Öffnung einer Fahrzeugtür eines Kraftfahrzeugs vor Einleitung der Türöffnung; Aufbau einer drahtlosen Datenverbindung zu anderen Fahrzeugen in der Fahrzeugumgebung (21) und Aussendung eines das Türöffnungssignal umfassenden Datensatzes und Empfang von Datensätzen von Fremdfahrzeugen aus der näheren Fahrzeugumgebung; Analyse von empfangenen Datensätzen von Fremdfahrzeugen (22) dahingehend, ob mindestens eines davon einen räumlichen Konfliktzustand mit der beabsichtigten Türöffnung begründet; sofern kein Konfliktzustand ermittelt wurde, erfolgt die Einleitung des Türöffnungsvorgangs (23); sofern ein Konfliktzustand mit einem Fremdfahrzeug ermittelt wurde, erfolgt ein Datenaustausch mit diesem für die abgestimmte Bestimmung von Maßnahmen zur Beseitigung des räumlichen Konfliktzustandes (24), oder falls ein solcher Datenaustausch nicht möglich ist erfolgt eine Unterbindung der automatisierten Öffnung der Fahrzeugtür bis zur Beendigung des Konfliktzustandes (25).Hierdurch wird die Wahrscheinlichkeit von Kollisionen der sich automatisiert öffnenden Fahrzeugtür mit anderen Fahrzeugen verringert.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zur Kollisionsvermeidung bei automatisiert öffnenden Fahrzeugtüren


    Beteiligte:
    ROTH GERHARD (Autor:in) / HAAG KLAUS-DIETER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.01.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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