Die Erfindung betrifft eine Antriebsachse (10) für einen Kraftwagen, mit zwei Fahrzeugrädern (12, 14), mit einer ersten Welle (18), über welche ein erstes der Fahrzeugräder (12, 14) antreibbar ist, mit einer zweiten Welle (20), über welche das zweite Fahrzeugrad (14) antreibbar ist, mit einer elektrischen Maschine (22), mit einer ersten Kupplung (32), über welche die erste Welle (18) und über die erste Welle (18) das erste Fahrzeugrad (12) mittels der elektrischen Maschine (22) antreibbar sind, und mit einer zweiten Kupplung (34), über welche die zweite Welle (20) und über die zweite Welle (20) das zweite Fahrzeugrad (14) mittels der elektrischen Maschine (22) antreibbar sind, umfassend eine zweite elektrische Maschine (48) und ein Differentialgetriebe (56), über welches die Wellen (18, 20) und über die Wellen (18, 20) die Fahrzeugräder (12, 14) mittels der zweiten elektrischen Maschine (48) antreibbar sind.


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    Titel :

    Antriebsachse für einen Kraftwagen, insbesondere für einen Personenkraftwagen


    Beteiligte:
    ELSER WOLFGANG (Autor:in) / GANSLOSER PHILIP (Autor:in) / WALTH ERNST (Autor:in) / WERNER QUENTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.05.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    ANTRIEBSACHSE FÜR EINEN KRAFTWAGEN, INSBESONDERE FÜR EINEN PERSONENKRAFTWAGEN, SOWIE KRAFTWAGEN

    HAERTER TOBIAS / SCHILDER TOBIAS / ZEIBIG JONATHAN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    Antriebsachse für einen Kraftwagen, insbesondere für einen Personenkraftwagen, sowie Kraftwagen

    HAERTER TOBIAS / SCHILDER TOBIAS / ZEIBIG JONATHAN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    GIELISCH SEBASTIAN / KOENIG ROLAND | Europäisches Patentamt | 2023

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