Ein Steuergerät für ein Fahrzeug, das mit einem Stufengetriebe versehen ist, umfasst: einen Regelungsabschnitt; einen Eingangsdrehmomentrücksetzsteuerabschnitt; einen Solleingangsdrehmomenteinstellabschnitt, der bei einer Erhöhung des Gaspedalbetätigungsbetrags im Prozess des Herunterschaltvorgangs in einem Ausschaltzustand des Fahrzeugs betrieben wird, um einen Erhöhungsbetrag des Eingangsdrehmomentsollwert bezüglich eines Erhöhungsbetrags eines vom Fahrer benötigten Eingangsdrehmomentwerts so begrenzt, dass der Sollwert nicht größer als ein oberer Grenzwert gehalten wird, bis eine des Eingangsdrehmomentrücksetzsteuerung beendet ist; und einen Realeingangsdrehmomenterhöhungsabschnitt, der bei Erhöhung des Gaspedalbetätigungsbetrags vor der Einleitung der Trägheitsphase betrieben wird, um eine Eingangsdrehmomenterhöhungssteuerung umzusetzen, um das Eingangsdrehmoment vor der Trägheitsphaseneinleitung so zu steuern, dass es größer als der Sollwert ist.

    A control apparatus for a vehicle provided, with a step-variable transmission, includes: a feedback control portion; an input torque resetting control portion; a target input torque setting portion operated upon an increase of the accelerator pedal operation amount in the process of the shift-down action in a power-off state of the vehicle, to restrict an amount of increase of the input torque target value with respect to an amount of increase of an operator-required input torque value, so as to keep the target value not larger than an upper limit value until termination of the input torque resetting control; and an actual input torque increasing portion operated upon the increase of the accelerator pedal operation amount prior to initiation of the inertia phase, to implement an input torque increasing control to control the input torque so as to be larger than the target value, prior to the inertia phase initiation.


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    Titel :

    FAHRZEUGSTEUERGERÄT


    Beteiligte:
    KUMAZAKI KENTA (Autor:in) / MATSUBARA TOORU (Autor:in) / SUYAMA DAISUKE (Autor:in) / MAEDA MITSURU (Autor:in) / KIMURA TOMOYASU (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.06.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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