Die Erfindung betrifft ein energieautarkes Start- und/oder Landeplatzsystem (10) für ein senkrecht startendes und/oder landendes Luftfahrzeug (12), insbesondere zum Personen- und/oder Gütertransport, mit zumindest drei zueinander beabstandet angeordneten Landebereichsbegrenzungseinheiten (14), welche einen Start- und/oder Landebereich (16) für das senkrecht startende und/oder landende Luftfahrzeug (12) geometrisch definieren; zumindest einer Sensoreinheit (20), insbesondere zur Bereichsüberwachung und/oder Fluggeräuschüberwachung und/oder Ortstauglichkeitsüberprüfung und/oder Landeunterstützung; zumindest einer Ausgabeeinheit (24) mit zumindest einer Sendeeinheit (26, 28), welche ausgebildet ist, in Abhängigkeit von mittels der zumindest einen Sensoreinheit (20) erfassten Größen ein entsprechendes Informationssignal an eine externe Einheit und/oder an den definierten Start- und/oder Landebereich (16) und/oder eine Umgebung des definierten Start- und/oder Landebereichs (16) auszugeben; und einer netzunabhängigen Energiespeichereinheit (30) mit zumindest einem Energiespeicher (32), mittels derer die zumindest eine Sensoreinheit (20) und die zumindest eine Ausgabeeinheit (24) mit elektrischer Energie versorgbar ist, und welche über eine im geometrisch definierten Landebereich (16) angeordnete, insbesondere induktive Ladeeinheit (24) von einem gelandeten und entsprechend ausgebildeten Luftfahrzeug (12), insbesondere induktiv aufladbar ist.
Energieautarkes Start- und/oder Landeplatzsystem für ein Lufttaxi
2021-06-24
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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