Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (16) zum Verringern einer Gefährdung von Personen und Bauteilen nach einem Unfall eines Fahrzeugs (12), mit: einer Eingangsschnittstelle (20) zum Empfangen von Sensordaten (21) eines Sensors (14) mit Informationen zu einer Umgebung des Fahrzeugs; einer Analyseeinheit (22) zum Ermitteln eines Parameters mit Informationen zu einer Wahrscheinlichkeit eines Unfalls basierend auf den Sensordaten; einer Bewertungseinheit (24) zum Ermitteln, ob ein Unfall unausweichlich bevorsteht basierend auf dem Parameter und einem vordefinierten Schwellenwert; und einer Ausgangsschnittstelle (26) zum Ausgeben eines Steuerbefehls (32) an einen Fahrzeugaktuator, wenn der Unfall unausweichlich bevorsteht. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein System (10) mit einer solchen Vorrichtung sowie ein entsprechendes Verfahren und Computerprogrammprodukt.


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    Titel :

    Vorrichtung zum Verringern einer Gefährdung nach einem Unfall


    Beteiligte:
    BELLER STEFAN (Autor:in) / WESA MATTHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.05.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS





    Vorrichtung zum Verringern eines Kupplungspedalkraftaufwands

    MIN JEONG SEON / SONG YOUNG SEOK | Europäisches Patentamt | 2015

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