Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1; 2) zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs. Die elektrische Maschine (1; 2) umfasst ein Gehäuse (9; 9'), eine gemeinsame Verteilerbohrung (17; 17') und zu kühlende Komponenten (5 - 8; 5'- 8'), wobei die gemeinsame Verteilerbohrung (17; 17') durch das Gehäuse (9; 9') verläuft und der gemeinsamen Verteilerbohrung (17; 17') Kühlfluid zugeführt wird. Weiterhin ist die gemeinsame Verteilerbohrung (17; 17') dazu eingerichtet, Kühlfluid mehreren Zulaufbohrungen (20, 21, 37; 20', 21', 37) zuzuführen, die durch das Gehäuse (9; 9') verlaufen, und das Kühlfluid über die Zulaufbohrungen (20, 21, 37; 20', 21', 37) zu Kühlkanalanordnungen (24, 25, 39, 47; 24', 25', 39', 47') zu leiten, sodass das Kühlfluid Wärme von den zu kühlenden Komponenten (5 - 8; 5' - 8) aufnehmen kann.
Elektrische Maschine zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs
2021-04-29
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Elektrische Maschine zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2022
|Eigensichere elektrische Maschine für eine elektrische Antriebseinheit eines Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2024
|Europäisches Patentamt | 2017
|Europäisches Patentamt | 2020
|