Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung des Ladezustands einer Fahrzeugbatterie, die von einem Generator (10) gespeist wird, wobei ein Spannungsregler (20) zwischen Ladeintervallen, in denen eine Leistung des Generators (10) zum Aufladen der Fahrzeugbatterie (30) genutzt wird, und Entladeintervallen, in denen eine Leistung der Fahrzeugbatterie (30) zum Versorgen eines Bordnetzes (40) des Fahrzeugs genutzt wird, umschaltet, wobei das Verfahren umfasst: Bestimmen des erwarteten Energiebedarfs des Bordnetzes während eines geplanten schaltfreien Intervalls, in dem der Spannungsregler nicht umschaltet, wobei der erwartete Energiebedarf auf Grundlage einer vorgegebenen Leistung des Generators und dem Verhältnis der Zeitdauer der Ladeintervalle zur gesamten Betriebsdauer bestimmt wird; Bestimmen des erwarteten Batteriestroms in die Fahrzeugbatterie oder aus der Fahrzeugbatterie während des schaltfreien Intervalls; und Ansteuern des Spannungsreglers so, dass der integrierte Batteriestrom in einem Einstellintervall, das bis zum Beginn des schaltfreien Intervalls andauert, dem integrierten erwarteten Batteriestrom während des schaltfreien Intervalls entspricht.


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    Titel :

    Verfahren zur Regelung des Ladezustands einer Fahrzeugbatterie


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-04-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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