Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Batteriemoduls (5) in einem Kraftfahrzeug, wobei das Batteriemodul (5) mindestens eine Batteriezelle (2), eine Schalteinheit (60) und ein Managementsystem (30) zum Ansteuern der Schalteinheit (60) und zum Überwachen der mindestens einen Batteriezelle (2) umfasst, wobei eine Ausgangsspannung (UA) des Batteriemoduls (5) gemessen wird; die Ausgangsspannung (UA) mit einer Schwellenspannung verglichen wird; ein Anliegen eines Haltesignals an einem Signaleingang (35) geprüft wird; und wobei eine Abschaltung des Batteriemoduls (5) erfolgt, wenn die Ausgangsspannung (UA) kleiner als die Schwellenspannung ist, und wenn kein Haltesignal an dem Signaleingang (35) anliegt. Die Erfindung betrifft auch ein Batteriemodul (5) für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens eine Batteriezelle (2), eine Schalteinheit (60) und ein Managementsystem (30) zum Ansteuern der Schalteinheit (60) und zum Überwachen der mindestens einen Batteriezelle (2), wobei das Managementsystem (30) zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens eingerichtet ist.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Batteriemoduls und Batteriemodul


    Beteiligte:
    GAERTNER BENJAMIN (Autor:in) / BARK MANUEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    18.03.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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