Elektrischer Antrieb (54, 56) für ein Getriebe, das operativ mit einem Fahrzeugmotor (22) verbunden ist, wobei der elektrische Antrieb Folgendes umfasst:elektrischer Generator (54), der einen Eingangsantrieb umfasst, der konfiguriert ist, um von dem Fahrzeugmotor (22) angetrieben zu werden, einen elektrischen Ausgang umfasst, der konfiguriert ist, um elektrische Generatorleistung bereitzustellen, und einen Ölauslass des elektrischen Generators (54) umfasst, der konfiguriert ist, um einen Ölstrom von dem elektrischen Generator (54) zu befördern;ölgekühlter elektrischer Motor (56), der einen Motoreingang, einen Motorantrieb, der konfiguriert ist, um eine mechanische Leistung bereitzustellen, und einen Ölauslass des elektrischen Motors (56), der konfiguriert ist, um einen Ölstrom von dem elektrischen Motor (56) zu befördern, umfasst; undGehäuse (52), das eine erste Öffnung umfasst, die operativ mit dem Ölauslass des Generators verbunden ist, und eine zweite Öffnung umfasst, die operativ mit dem Ölauslass des elektrischen Motors (56) verbunden ist, wobei das Gehäuse (52) eine Kammer umfasst, die operativ mit der ersten Öffnung und der zweiten Öffnung verbunden ist, und einen Kammerausgang umfasst, der operativ mit einem Pumpenantrieb verbunden ist, wobei der Pumpenantrieb konfiguriert ist, um eine oder mehrere Pumpen für einen Schmierkreislauf des Getriebes anzutreiben.

    An electric drive for a transmission having a housing, a pump drive, and a primary sump configured to hold oil and operatively connected to a vehicle engine. The electric drive includes an oil-cooled electric generator electrically connected to an oil-cooled electric motor by an inverter. The electric generator includes a generator oil output operatively connected to and configured to deliver a flow of oil to a secondary sump located in the housing. The electric motor includes a motor oil output operatively connected to and configured to deliver a flow to the secondary sump. The secondary sump is separate from the primary sump, wherein the oil from the secondary sump is pumped back into the lubrication circuit of the transmission. The secondary sump includes a feature to allow overflow to drain to the primary sump.


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    Titel :

    SCHMIERSYSTEM FÜR ELEKTRISCHE MASCHINEN


    Beteiligte:
    KUHL MARCUS L (Autor:in) / NEUMAN CLAYTON P (Autor:in) / WINHOLD MATTHEW B (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.04.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



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