Sitzanordnung (20), umfassend:einen Sitz (22);einen Aktuator (62), der zum Betätigen und/oder zum Zulassen des Betätigens des Sitzes (22) konfiguriert ist;eine Nockenanordnung (40), die zum Betätigen des Aktuators (62) konfiguriert ist, wobei die Nockenanordnung (40) umfasst:einen ersten Abschnitt (90); undeinen zweiten Abschnitt (100),wobei der erste Abschnitt (90) einen ersten äußeren Abschnitt (92) umfasst, wobei der erste äußere Abschnitt (92) eine Nut (94) umfasst und der zweite Abschnitt (100) eine äußere radiale Oberfläche (102) umfasst, wobei der erste und der zweite Abschnitt (90, 100) an einer Drehachse (40A) drehbar angeordnet sind, wobei weiterhin der erste äußere Abschnitt (92) und die äußere radiale Oberfläche (102) von der Drehachse (40A) beabstandet angeordnet sind;ein erstes Kabel (50), welches mit dem ersten Abschnitt (90) der Nockenanordnung (40) verbunden ist und die Nut (94) zum zumindest teilweisen Aufnehmen des ersten Kabels (50) konfiguriert ist; undein zweites Kabel (60), welches mit dem zweiten Abschnitt (100) der Nockenanordnung (40) und dem Aktuator (62) verbunden ist und konfiguriert ist, dass es die äußere radiale Oberfläche (102) zumindest teilweise berührt;wobei mindestens eines der ersten und zweiten Kabel (50) und (60) zum Drehen der Nockenanordnung (40) konfiguriert ist,und der zweite Abschnitt (100) zum Begrenzen von Abweichungen in einerminimalen Zugkraft des ersten Kabels (50) zum Betätigen des Aktuators (62) konfiguriert ist,dadurch gekennzeichnet,dass die Nockenanordnung (40), einschließlich des ersten Abschnitts (90) und des zweiten Abschnitts (100), als monolithische Komponente ausgebildet ist, wobei der zweite Abschnitt (100) einen ersten Teilabschnitt (120), einen zweiten Teilabschnitt (122) und einen dritten Teilabschnitt (124) umfasst; und ein Durchmesser des zweiten Abschnitts (100) variiert über den ersten Teilabschnitt (120), den zweiten Teilabschnitt (122) und den dritten Teilabschnitt (124), wobei die Nockenanordnung (40) ein Zugkraftprofil (112) des ersten Kabels (50) in ein Betätigungskraftprofil (110) des zweiten Kabels (60) überführt und wobei der Verlauf des Verhältnisses von Betätigungskraft zu Zugkraft von dem Durchmesserverhältnis des ersten Abschnitts (90) zum zweiten Abschnitt (100) als Funktion der Drehung der Nockenanordnung (40) abhängt.


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    Titel :

    Sitzanordnung und Verfahren zum Entwerfen einer Sitzanordnung


    Beteiligte:
    WINDHAM NORMAN (Autor:in) / LUKACIK MARIO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.04.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet





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