Offenbart wird ein Verfahren zum Ermitteln eines Fahrbahnreibwerts (16) einer Fahrbahn (8), das Verfahren aufweisend die Schritte: Auswählen (15) zumindest eines Algorithmus (10) einer Mehrzahl von Algorithmen (10) zur Ermittlung eines Reibwerts (12) der Fahrbahn (8) basierend auf Eingangsdaten (9), welche repräsentativ für wenigstens einen Reibmesswert an einer Messposition der Fahrbahn (8) und zu einer Messzeit sind, wobei sich die Algorithmen (10) zur Ermittlung des Reibwerts (12) hinsichtlich einer Anforderung an eine Eingangsgüte (13) der Eingangsdaten (9) und/oder hinsichtlich einer Ergebnisgüte (14) des unter Anwendung des jeweiligen Algorithmus (10) ermittelten Reibwerts (12) unterscheiden; wobei der zumindest einer Algorithmus (10) basierend auf der Eingangsgüte (13) der Eingangsdaten (9) und/oder basierend auf den Ergebnisgüten (14) der Algorithmen (10) ausgewählt wird; Ermitteln (11) eines Reibwerts (12) für die Fahrbahn (8) unter Anwenden des zumindest einen ausgewählten Algorithmus (10) der Mehrzahl von Algorithmen (10); und Bereitstellen (17) des mit dem zumindest einen ausgewählten Algorithmus (10) ermittelten Reibwerts (12) als Fahrbahnreibwert (16).


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    Titel :

    Verfahren und Computersystem zum Ermitteln eines Fahrbahnreibwerts


    Beteiligte:
    GEISLER SIMON (Autor:in) / KOPYTJUK MARAT (Autor:in) / LELLMANN CHRISTIAN (Autor:in) / BORGES JULIO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.02.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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