Fahrzeugpedal (1), umfassend• ein mit einem Fuß betätigbares Betätigungselement (2), welches an einem Drehpunkt (3) angelenkt ist;• mindestens einen Geber (4) zur Erfassung der Auslenkung (2b) und/oder Betätigungskraft (2c) des Betätigungselements (2); und• mindestens einen elektrisch ansteuerbaren Momenterzeuger (5) zur Ausübung eines in Richtung der Ruhelage (2a) gerichteten Gegenmoments (5a) auf das Betätigungselement (2), wobei• mindestens ein elektrisch mit einem Blockierwunsch (7) ansteuerbares Blockierelement (6), das bei Vorliegen eines Blockierwunsches (7) eine Auslenkung (2b) des Betätigungselements (2) um mehr als einen vorgegebenen Maximalwert verhindert, vorgesehen ist, und/oder• der Momenterzeuger (5) mit dem Blockierwunsch (7) ansteuerbar ist und dazu ausgebildet ist, bei Vorliegen eines Blockierwunsches (7) eine Auslenkung (2b) des Betätigungselements (2) um mehr als einen vorgegebenen Maximalwert zu verhindern.Fahrdynamisches System (10) für ein Fahrzeug (50), umfassend• mindestens ein Fahrzeugpedal (1);• mindestens ein mit dem Fahrzeugpedal (1) kommunikativ gekoppeltes Steuergerät (11), das dazu ausgebildet ist, ein Ansteuersignal (11a) für mindestens einen Aktor (12) zu erzeugen; sowie• mindestens einen Aktor (12), der dazu ausgebildet ist, das Ansteuersignal (11a) in einen Eingriff (12a) in die Fahrdynamik des Fahrzeugs (50) umzusetzen, wobei das Steuergerät (11) dazu ausgebildet ist, das Fahrzeugpedal (1) mit einem Blockierwunsch (7) anzusteuern.


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    Titel :

    Fahrzeugpedal und fahrdynamisches System mit mechanischer Entkopplung


    Beteiligte:
    DROTLEFF DIRK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.02.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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