Bei einem Verfahren zur Optimierung der Mobilfunknetzverfügbarkeit bei einem Fahren eines Fahrzeugs mittels einer automatisierten Fahrfunktion entlang einer geplanten Fahrtroute- wird in einer ersten Komponente eine Karte der Netzverfügbarkeiten von Mobilfunknetzen in einem vorgegebenen Umfeld der geplanten Fahrtroute anhand von Daten eines Fahrzeugschwarms bezüglich der Verfügbarkeit von Mobilfunknetzen in einem Backend-Rechner erzeugt, und- wird in einer zweiten Komponente der Datenbedarf für die automatisierte Fahrfunktion entlang der geplanten Fahrtroute an den Backend-Rechner übermittelt,- werden anhand der Karte der Netzverfügbarkeiten die Funklöcher entlang der geplanten Fahrtroute des Fahrzeugs bestimmt,- wird eine Downloadstrategie für die benötigten Daten für die automatisierte Fahrfunktion entlang der geplanten Fahrtroute bestimmt,- werden die für die automatisierte Fahrfunktion benötigten Daten vom Backend-Rechner an das die geplante Fahrroute befahrende Fahrzeug mit einer vorgegebenen Aktualität übermittelt, wobei der Download für die für ein Funkloch benötigten Daten mit einem zeitlichen Vorlauf vor dem Eintritt in das Funkloch ausgelöst wird, so dass das Fahrzeug beim Eintritt in das Funkloch über die für das Funkloch benötigten Daten für die automatisierte Fahrfunktion verfügt.


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    Titel :

    Mobilfunknetzverfügbarkeit bei einer automatischen Fahrfunktion


    Beteiligte:
    MAX STEPHAN (Autor:in) / GÜNZEL THORBEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.01.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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