Die Erfindung betrifft eine Batterie (12) für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug (10), mit einer Druckabbauvorrichtung (13) zum Abbauen eines durch eine crashbedingte Verformung (24) verursachten Überdrucks (26) eines im Inneren einer Temperiereinheit (22) der Batterie (12) angeordneten Temperiermittels (28). Das Innere der Temperiereinheit (22) ist an zumindest einer Seite durch ein Begrenzungselement gegen einen Druckausgleichshohlraum (34) abgegrenzt, wobei das Begrenzungselement eine Solldurchbruchseinrichtung (30) aufweist, die dazu eingerichtet ist, das Innere der Temperiereinheit (22) von dem Druckausgleichshohlraum (34) zu trennen und durch den Überdruck (26) des Temperiermittels (28) geöffnet zu werden, sobald dieser einen vorbestimmten Schwellenwert überschreitet. Aufgrund der geöffneten Solldurchbruchseinrichtung (30) ist der Druckausgleichshohlraum (34) hydraulisch mit dem Inneren der Temperiereinheit (22) verbunden und zumindest abschnittsweise von dem Temperiermittel (28) durchströmt, wodurch das Abbauen des Überdrucks (26) stattfindet.
Batterie mit einer Druckabbauvorrichtung und Kraftfahrzeug mit einer solchen Batterie
2021-01-28
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
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