Elektrische Antriebseinheit (1) für ein zumindest teilweise elektrifiziertes Kraftfahrzeug umfassend eine elektrische Maschine (2), ein Differentialgetriebe (11), wobei das Differentialgetriebe (11) in Bezug auf eine Drehachse (3) der elektrischen Maschine (2) im Wesentlichen koaxial zu dieser angeordnet ist und einen Differentialkorb (12) aufweist, ein Untersetzungsgetriebe (9), wobei das Untersetzungsgetriebe (9) als Planetenradgetriebe mit einem Planetenradträger (10) ausgeführt ist, sowie eine Lageranordnung mit zumindest einem ersten Lager (13) und einem zweiten Lager (22), wobei die elektrische Maschine (2) über das Untersetzungsgetriebe (9) antriebswirksam mit dem Differentialgetriebe (11) verbunden oder verbindbar ist, wobei der Differentialkorb (12) des Differentialgetriebes (11) fest mit dem Planetenradträger (10) des Untersetzungsgetriebes (9) verbunden ist, wobei das erste Lager (13) und das zweite Lager (22) auf der Rotorwelle (4) angeordnet sind und über das erste Lager (13) und das zweite Lager (22) die Rotorwelle (4), der Planetenradträger (10) und somit auch der Differentialkorb (12) gelagert sind.

    Electrical drive unit (1) for an at least partially electrified motor vehicle, comprising an electrical machine (2), a differential gear mechanism (11), wherein the differential gear mechanism (11) is arranged in a manner substantially coaxial with respect to an axis of rotation (3) of the electrical machine (2) and has a differential cage (12), a reduction gear mechanism (9), wherein the reduction gear mechanism (9) is in the form of a planetary gear mechanism having a planetary gear carrier (10), and a bearing arrangement having at least one first bearing (13) and one second bearing (22), wherein the electrical machine (2) is or can be connected to the differential gear mechanism (11) for drive action via the reduction gear mechanism (9), wherein the differential cage (12) of the differential gear mechanism (11) is permanently connected to the planetary gear carrier (10) of the reduction gear mechanism (9), wherein the first bearing (13) and the second bearing (22) are arranged on the rotor shaft (4), and the rotor shaft (4), the planetary gear carrier (10) and therefore also the differential cage (12) are mounted via the first bearing (13) and the second bearing (22).


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    Titel :

    Elektrische Antriebseinheit für ein zumindest teilweise elektrifiziertes Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    21.01.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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