Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebssystems eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine erste und zweite Elektromaschine (EM1, EM2), zumindest ein erstes, zweites und drittes formschlüssiges Schaltelement (A, B, C), eine erste und zweite Antriebswelle (GW1, GW2), eine Abtriebswelle (GWA) sowie einen ersten und zweiten Planetenradsatz (P1, P2), wobei die beiden Planetenradsätze (P1, P2) jeweils mehrere Elemente (E11, E21, E31, E12, E22, E32) umfassen. Zur Ausführung einer erfindungsgemäßen Lastschaltung während einer rein elektrischen Fahrt zwischen einem ersten Gang für die erste Elektromaschine (EM1) und einem zweiten Gang für die erste Elektromaschine (EM1) werden zumindest folgende Verfahrensschritte durchlaufen:• zunächst wird die zweite Elektromaschine (EM2) über das dritte formschlüssige Schaltelement (C) an das erste Element (E12) des zweiten Planetenradsatzes (P2) gekoppelt,• anschließend wird über die zweite Elektromaschine (EM2) ein für die Lastschaltung auszulegendes formschlüssiges Schaltelement (A, B) entlastet,• darauffolgend wird das für die Lastschaltung auszulegende formschlüssige Schaltelement (A, B) ausgelegt,• anschließend werden die erste und zweite Elektromaschine (EM1, EM2) derart geregelt, dass das für die Lastschaltung einzulegende formschlüssige Schaltelement (B, A) synchronisiert wird,• darauffolgend wird das für die Lastschaltung einzulegende formschlüssige Schaltelement (B, A) eingelegt,• wobei das dritte Element (32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) im zweiten Gang langsamer rotiert als das zweite Element (22) des zweiten Planetenradsatzes (P2) im zweiten Gang.
Verfahren zum Betreiben eines Antriebssystems eines Kraftfahrzeugs
2021-01-14
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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