Verfahren zur Erhöhung der Sicherheit im Verkehr, wobei- ein erstes Fahrerassistenzsystem (8) erste Sensordaten auswertet, dabei eine Verkehrssituation hinsichtlich eines möglichen Konflikts bewertet und hierdurch eine erste Situationsbewertung generiert,- ein zweites Fahrerassistenzsystem (20) zweite Sensordaten auswertet, dabei die Verkehrssituation hinsichtlich eines möglichen Konflikts bewertet und hierdurch eine zweite Situationsbewertung generiert,- das zweite Fahrerassistenzsystem (20) die zweite Situationsbewertung an das erstes Fahrerassistenzsystem (8) übermittelt,- das erste Fahrerassistenzsystem (8) die erste Situationsbewertung mit der zweiten Situationsbewertung abgleicht,und wobei- zur Generierung einer solchen Situationsbewertung Prognosen erstellt werden, die mögliche Entwicklungs-Szenarios wiedergeben,- für die ermittelten Entwicklungs-Szenarios Wahrscheinlichkeiten ermittelt werden, die angeben, mit welcher Wahrscheinlichkeit ein ermitteltes Entwicklungs-Szenario tatsächlich eintritt, und- für die ermittelten Entwicklungs-Szenarios Kritikalitäts-Bewertungen ermittelt werden,so dass die erste und/oder die zweite Situationsbewertung zumindest zwei Entwicklungs-Szenarios enthält sowie zugeordnete Wahrscheinlichkeiten und zugeordnete Kritikalitäts-Bewertungen.


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    Titel :

    Verfahren zur Erhöhung der Sicherheit im Verkehr, Kraftfahrzeug und Computerprogrammprodukt


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    02.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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