Die Erfindung betrifft eine Achsaufhängung (1) für ein Fahrzeug, mit einer sich in Fahrzeuglängsrichtung (X) erstreckenden Blattfedereinheit (2), die sich an einer Fahrzeugachse (10) abstützt und einerseits über eine erste Schwenkachse (A) mit einem Fahrzeugaufbau (20) verbunden sowie andererseits mit einem federseitigen Anbindungsabschnitt (2.3) an einen federseitigen Arm-Endabschnitt (3.2) eines biegesteifen Verbindungsarms (3) gekoppelt ist, wobei ein aufbauseitiger Arm-Endabschnitt (3.1) an einen aufbauseitigen Anbindungsabschnitt (20.1) des Fahrzeugaufbaus (20) gekoppelt ist. Um eine Achsaufhängung mit progressiver Federung und vereinfachtem Aufbau zur Verfügung zu stellen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass ein Arm-Endabschnitt (3.1, 3.2) mit einem Primär-Verbindungsbereich (4.1) eines gummielastischen ersten Kopplungselements (4) drehfest bezüglich der Fahrzeugquerachse verbunden ist und der zugehörige Anbindungsabschnitt (2.3, 20.1) drehfest mit einem Sekundär-Verbindungsbereich (4.2) des ersten Kopplungselements (4) verbunden ist, wobei der Verbindungsarm (3) über das erste Kopplungselement (4) drehelastisch bezüglich der Fahrzeugquerachse (Y) und im Verhältnis hierzu drehsteif bezüglich der Fahrzeuglängsachse (X) mit dem zugehörigen Anbindungsabschnitt (2.3, 20.1) verbunden ist.


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    Titel :

    Achsaufhängung für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    HINTZEN RALF (Autor:in) / ZANDBERGEN PAUL (Autor:in) / GERHARDS THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.01.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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