Die Erfindung betrifft ein Energiemanagementsystem für einen elektrisch betriebenen Lastkraftwagen (LKW) mit einer Zugmaschine (1) und einem Anhänger (3), die beide zur Versorgung einer elektrischen Antriebseinheit (EM) der Zugmaschine (1) mit elektrischer Energie (E) jeweils zumindest eine Zugmaschinen-Traktionsbatterie (5) und eine Anhänger-Traktionsbatterie (7) aufweisen, wobei dem Energiemanagementsystem eine elektronische Steuereinrichtung (9) zugeordnet ist, die im Fahrbetrieb über Signalverbindungen (10, 11, 12) die Zugmaschinen-Traktionsbatterie (5), die Anhänger-Traktionsbatterie (7) und die elektrische Antriebseinheit (EM) für die elektrische Energieversorgung (E) ansteuert, und wobei die elektronische Steuereinheit (9) eine Verteilereinheit (15) aufweist, mittels der auf der Grundlage von Fahrbetriebsparametern (FB) und/oder einer Fahrpedalstellung (FPS) eine Verteilung der elektrischen Energie (E, ER) zwischen der Zugmaschinen-Traktionsbatterie (5), der Anhänger-Traktionsbatterie (7) und der Elektromaschine (EM) erfolgt. Erfindungsgemäß ist die Steuereinrichtung (9), insbesondere im Fahrbetrieb, zwischen zumindest zwei Energiemanagementfunktionen (19, 21, 23) schaltbar.


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    Titel :

    Energiemanagementsystem für einen elektrisch betriebenen Lastkraftwagen


    Beteiligte:
    WALLENTIN PER (Autor:in) / CASSEBAUM OLIVER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.12.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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