Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, mit einem einen Verbrennungsmotor (2) und eine elektrische Maschine (3) aufweisenden Antriebsaggregat (1), mit einer zwischen den Verbrennungsmotor und die elektrische Maschine geschalteten Trennkupplung (6), und mit einem zwischen das Antriebsaggregat (1) und einen Abtrieb (4) geschalteten Getriebe (5), wobei dann, wenn mindestens eine erste Betriebsbedingung vorliegt, ein zuvor abgekoppelter Verbrennungsmotor (2) dadurch angekoppelt wird, dass die Trennkupplung (6) zum Schließen angesteuert wird, und wobei dann, wenn mindestens eine zweite Betriebsbedingung vorliegt, das Ankoppeln des Verbrennungsmotors abgebrochen wird. Dann, wenn die mindestens eine zweite definierte Betriebsbedingung vorliegt, wird ein Betrag eines von der Trennkupplung (6) aktuell übertragenen oder aktuell über-tragbaren Moments ermittelt. Abhängig von dem Betrag des von der Trennkupplung (6) aktuell übertragenen oder aktuell übertragbaren Moments wird die Trennkupplung (6) unterschiedlich schnell geöffnet wird.

    A method for operating a drive train of a motor vehicle with a prime mover (1) including an internal combustion engine (2) and an electric machine (3), a separating clutch (6) connected between the internal combustion engine and the electric machine, and a transmission (5) connected between the prime mover (1) and a driven end (4) is provided. When at least one first operating condition is present, a previously decoupled internal combustion engine (2) is coupled such that the separating clutch (6) is actuated to engage. When at least one second operating condition is present, the coupling of the internal combustion engine is aborted, and an absolute value of a torque currently transmitted or currently transmittable by the separating clutch (6) is determined. The separating clutch (6) is disengaged at different rates depending on the absolute value of the torque currently transmitted or currently transmittable by the separating clutch (6).


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    Titel :

    Verfahren und Steuersystem zum Betreiben eines Antriebsstrangs


    Beteiligte:
    KASTENS JENS (Autor:in) / DEPREZ FRANK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-11-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren und Steuersystem zum Betreiben eines Antriebsstrangs

    KRANEPUHL TOBIAS | Europäisches Patentamt | 2020

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    KALTENBACH JOHANNES DR | Europäisches Patentamt | 2023

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    KALTENBACH JOHANNES DR | Europäisches Patentamt | 2022

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    KALTENBACH JOHANNES DR | Europäisches Patentamt | 2020

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