Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Fehlers einer elektrischen Maschine (100) und eine elektrische Maschine, die eine eine Antriebswelle (134) aufweisende elektrische Antriebseinheit (110) und eine mit der elektrischen Antriebseinheit (110) über die Antriebswelle (134) verbundene Getriebeeinheit (140) aufweist, die eine Abtriebswelle (142) umfasst. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst ein Ermitteln einer an die elektrische Maschine (100) angeforderten Drehmomentänderung, ein Ermitteln eines ersten Drehmomentwerts an der Antriebswelle (134), ein Ermitteln eines zweiten Drehmomentwerts, das dem an die elektrische Maschine (100) angeforderten Drehmoment entspricht, ein Ermitteln eines Differenzbetrags basierend auf dem ermittelten ersten Drehmomentwert und dem ermittelten zweiten Drehmomentwert, ein zeitliches Integrieren des ermittelten Differenzbetrags zum Ermitteln eines Integrationswert über eine vorbestimmte Zeitdauer und ein Ermitteln eines Fehlers der elektrischen Maschine (100), wenn der ermittelte Integrationswert einen vorbestimmten Integrationsschwellenwert innerhalb der vorbestimmten Zeitdauer überschreitet.


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    Titel :

    Verfahren zum Ermitteln eines Fehlers einer elektrischen Maschine und elektrische Maschine


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-10-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen



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