Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (19) mit einem Schaltermodul (20) für eine Lenksäule eines Kraftfahrzeugs (18), wobei durch das Schaltermodul (20) ein Lenkstockhebel (21) bereitgestellt ist und durch eine Haltemechanik (21') des Lenkstockhebels (21) ausgehend von einer ersten Ruhestellung (25) mehrere unterschiedliche, relative Schaltstellungen (17) vorgesehen sind, wobei den Schaltstellungen (17) Schaltfunktionen (F1, F2) zugeordnet sind, welche jeweils durch eine Steuerschaltung (23) ausgelöst werden, falls der Lenkstockhebel (21) ausgehend von der ersten Ruhestellung (25) in die jeweilige Schaltstellung (17) ausgelenkt ist. Die Erfindung sieht vor, dass die Haltemechanik (21') zumindest eine weitere Ruhestellung (26) vorsieht, wobei der Lenkstockhebel (21) durch eine jeweilige vorbestimmte Bedienhandlung (27) zwischen den Ruhestellungen (25, 26) umschaltbar gelagert ist und wobei den relativen Schaltstellungen (17) in Abhängigkeit davon, welche Ruhestellung (25, 26) aktuell eingestellt ist, jeweils eine andere Schaltfunktion (F1, F2) zugeordnet ist.


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    Titel :

    Bedienvorrichtung mit einem Schaltermodul für eine Lenksäule eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Bedienvorrichtung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-11-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01H Elektrische Schalter , ELECTRIC SWITCHES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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