Die Erfindung betrifft einen Unterfahrschutz für ein Fahrzeug, wobei der Unterfahrschutz (8) über dem befahrenen Gelände (2) am Unterboden (4) des Fahrzeugs angeordnet ist und aus wenigstens drei Lagen, nämlich einer dem befahrenen Gelände benachbarten Außenlage (11), einer dem Fahrzeuginneren benachbarten Innenlage (13) und einer einen definierten Abstand (a) zwischen Außenlage (11) und Innenlage (13) erzeugenden Zwischenlage (12, 12.1, 12.2, 12.3, 12.4) besteht. Erfindungsgemäß sind die Lagen so beschaffen, dass bei Überschreiten einer definierten Krafteinwirkung vom befahrenen Gelände (2) her auf die Außenlage (11) zuerst die Zwischenlage (12, 12.1, 12.2, 12.3, 12.4) und/ oder die Außenlage (11) und die Zwischenlage (12, 12.1, 12.2, 12.3, 12.4) unter Verringerung des Abstandes (a) zwischen Außenlage (11) und Innenlage (13) deformiert werden, wobei die Außenlage (11) und die Innenlage (13) und/ oder an der Außenlage (11) und/ oder der Innenlage (13) direkt oder indirekt angeordnete Elemente Teile eines elektrischen Schaltkreises sind oder auf Teile eines elektrischen Schaltkreises einwirken. Eine Annäherung der Außenlage (11) und der Innenlage (12) und/ oder der direkt oder indirekt daran angeordneten Elemente bewirkt eine detektierbare Veränderung der elektrischen Eigenschaften des elektrischen Schaltkreises.
Unterfahrschutz
2020-11-26
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Kraftfahrwesen | 1988
|Europäisches Patentamt | 2024
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