Die Erfindung betrifft ein Modulgehäuse (16) zur Aufnahme eines mehrere Batterieeinzelzellen aufweisenden Zellstapels für eine Hochvoltbatterie (10) eines Kraftfahrzeugs, wobei das Modulgehäuse (16) zumindest eine erste Seitenwand (18) aufweist, welche den Zellstapel im in das Modulgehäuse (16) aufgenommenen Zustand in seiner Längserstreckungsrichtung (z) begrenzt. Dabei weist die zumindest eine erste Seitenwand (18) eine von einer Oberseite (14b) zu einer Unterseite (14a) der ersten Seitenwand (18) verlaufende Durchgangsöffnung (30) auf, in welcher eine Mischwendel (32) angeordnet ist, um einen Gapfiller bzw. im Allgemeinen ein Wärmeleitmittel (26) zu mischen und unter das durch den Zellstapel bereitgestellte Batteriemodul (14) zu befördern.
The disclosure relates to a module housing for accommodating a cell stack having multiple individual battery cells for a high-voltage battery of a motor vehicle, wherein the module housing has at least one first side wall confining the cell stack in its longitudinal direction z when said cell stack is accommodated in the module housing. Herein, the at least one first side wall has a passage opening extending from a top to a bottom of the first side wall, in which a mixing element is arranged to mix a gap filler or, in general, a heat transfer medium and to convey the same underneath the battery module formed by the cell stack.
Modulgehäuse, Batteriemodul, Hochvoltbatterie, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Einbringen eines Wärmeleitmittels zwischen ein Batteriemodul und einen Kühlboden
26.11.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
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